机车和船舶绝热防火材料　机车和船舶绝热防火方案

无机纤维喷涂A-8是采用无机超细纤维棉与特制专用水基性防水粘结剂，通过专用配套喷涂设备喷涂于建筑及机车、船舶等基体表面，自然风干后，形成一定厚度的封闭绝热吸声保温层，同时兼有防火、抗冷凝、吸湿等功能。

无机纤维喷涂的喷涂绝热防火技术是一种在国际上被证明非常优秀的绝热防火方式。在瑞典该种技术于20世纪80年代中期由玛利亚豪尔母生产制造公司引进。此后，无机纤维喷涂在不同种类的绝热防火操作中赢得了人们的信赖，今天，它的很多优秀特性在瑞典获得了很好的口碑。
　　在大多数工程中，无机纤维喷涂A-8用于防火;如钢结构，近海施工，火墙导通结构，涡轮绝热，天花板，管道和屋角无机纤维喷涂A-8的喷涂技术可以使得工作进行得非常快，并且非常仔细。在对很多（墙上）电线的绝缘体进行防火密封处理时，无机纤维喷涂A-8的（喷射）方式和传统的防火密封相比具有明显的优点。该材料良好的粘合性（贴和性）可以为您提供完全的密封，同时也很容易将电线从已经建立好的防火密封中再次取出.
　　使用无机纤维喷涂A-8人们可以很简单地在狭窄的和无法到达的空间以及拱形表面实施防火绝热，同时也可以轻松地完成对物体表面包裹进行防火绝热的要求，无机纤维喷涂A-8不需要任何固定设备，同时它的无接缝喷涂覆盖，更提高了绝热防火的安全性。
　　在航海领域、机车领域及建筑领域，无机纤维喷涂得到了广泛地认可，例如：Lioyds，挪威Veritas，瑞典航运协会（Svenskasjöfarsverket）、丹麦航运控制机构（Danskasjöfartsstyrelsen）和挪威航运控制机构（Norskasjöfartsdirektoratet），ABB公司，BPA建筑公司，BPA电力公司，NCC，Platzer，Skanska，SI股份有限公司，瑞典铁路运输公司，卡尔斯克路那造船厂都认可无机纤维喷涂A-8的产品。绝大多数瑞典大型的建筑公司都使用无机纤维喷涂A-8喷涂技术，特别是他们遇到那些需要独特解决方法的特殊工程时就更是如此。
　　在没有做过防火绝热防火处理的表面，使用45毫米厚的无机纤维喷涂A-8就可以达到A30的防火绝热防火。对轮船甲板等的防火绝热防火采用45毫米厚的无机纤维喷涂A-8可以达到A60。